Mud Club
「Mud Club」は、GTA VIアルティメット・エディションの1967年型Vapid Dominator BuggyにRockstarが付けた呼び名。場所や団体なのか、それともバギーが属する泥道の車文化を表すだけなのかは明かされていない。
このページの内容
Rockstarの発表
この表現は1967年型Vapid Dominator Buggyの説明に登場する。カラガ山周辺の森などで高いオフロード性能を発揮する「Mud Clubの怪物」だという。バギーはワトソンベイのParadise Garageに保管できる。「Mud Club」は固有名詞のように大文字で書かれているが、Rockstarのほかの資料に同名の施設、ギャング、イベントはない。新しい情報が出るまでは、地図上の場所でなくオフロード文化を指す呼び名と読むのが妥当だ。
[2][1]バギーの画像
Rockstarの画像4枚には、泥のオフロードを走るバギー、荒れ地にある車体前部の接写、ダッシュボードとハンドルの接写、Paradise Garageから出る場面がある。ガレージの画像では構造がよく分かる。1960年代の2ドア・マッスルカーの車体を高く持ち上げ、オレンジ色のスチールホイールにはトラクター風の巨大なタイヤ。管状のフロントガード、屋根の4灯、後部のスペアタイヤ、ドアにレース番号「6」と「Parts bought and sold」の文字がある。ショールームの新車ではなく、廃車置き場で作ったような車だ。
[2][3]カラガ山の泥
Rockstarはカラガ山に狩猟、釣り、オフロードの道が豊富にあると説明し、公式画像には国立公園の泥をダートバイクで走る4人と、後ろで跳ぶATVがいる。2026年8月にDazedが紹介した北部の住民も、バイクの後輪から飛んだ泥や星条旗柄のビキニに付いた泥にまみれる。泥はこの地域の明確な題材で、バギーはそこへ入るためのRockstarの車だ。
[4][5]現実の湿地用バギーと泥道走行未確認
フロリダには独自の泥道文化がある。湿地用バギーはナポリのエド・フランクが考案し、巨大な風船タイヤの「Tumble Bug」を作った。1930年代から1940年代にはエバーグレーズでの移動にも使われた。1949年にナポリでレースが始まり、今も毎年続く。1980年代にはトラクタータイヤが標準になった。泥の穴をどこまで、あるいはどれほど速く進めるかを競う北米の「mud bogging」は、車高を上げたピックアップやSUVから発展し、上級部門では公道走行用の泥タイヤとトラクタータイヤを区別する。
Dominator Buggyのトラクター風タイヤはこの伝統に合う。ただしRockstarはMud Clubが実在の団体やイベントを指すとは発表していない。
[6][7]プレイ上の意味未確認
舗装路の速さより泥や未舗装路でのグリップを重視する車と考えられ、カラガ山にはその性能を生かす地形がありそうだ。ただしMud Clubがレースシリーズなのか、人々の集まりなのか、単なる宣伝文句なのかは分からない。
[2]ほかの場所
出典
改訂版2
根拠を確認してください。「未確認」は、その内容が事実として確立していないことを示します。
- Grand Theft Auto VIwww.rockstargames.com / 確認日:2026年9月23日
- Grand Theft Auto VI - Editionswww.rockstargames.com / 確認日:2026年9月23日
- Rockstar Games: GTA VI Screenshotswww.rockstargames.com / 確認日:2026年10月6日
- Rockstar Games: Only in Leonida, GTA VI People & Placeswww.rockstargames.com / 確認日:2026年10月6日
- Dazed: GTAVI, an exclusive deep dive into the video game of the decade (Thom Waite, 2026-08-26)www.dazeddigital.com / 確認日:2026年10月6日
- Wikipedia: Swamp buggyen.wikipedia.org / 確認日:2026年10月6日
- Wikipedia: Mud boggingen.wikipedia.org / 確認日:2026年10月6日