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Oficina Rideout Customs

A Rideout Customs é a oficina da Ultimate Edition de GTA VI para interiores, rodas e estilos de donk. A captura de tela do hi-riser dourado remete diretamente à cultura donk do sul da Flórida.

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O que a Rockstar disse

A proposta da Rockstar para a Rideout Customs cabe numa frase: "Transforme veículos comuns em magníficas obras de arte com interiores detalhados, rodas sofisticadas e estilos de donk." Ela é listada como oficina da Ultimate Edition. Ao contrário da Oficina do Willie Caolho, ligada ao Lago Leonida, a Rideout Customs não tem localização publicada.

[2]

O que as capturas de tela mostram

As três imagens oficiais, identificadas como Rideout Customs Mod Shop 01 a 03, têm legendas que descrevem "vista lateral de um hi-riser dourado de duas portas personalizado, com rodas douradas que incluem desenhos em forma de espadas", "um mecânico dentro da Rideout Customs trabalhando sob um carro enquanto outro homem fica ao lado do veículo" e um close do para-brisa e do interior dianteiro de um carro dourado personalizado. O uso de "hi-riser" pela própria Rockstar diz a qual cultura ela está recorrendo.

[2][3]

Cultura real: donks e hi-risersNão confirmado

Hi-risers são sedãs grandes dos Estados Unidos com suspensão elevada e rodas muito maiores que as de fábrica, com altura do solo proporcional. Nessa cultura, "donk" tradicionalmente significa um Chevrolet Impala ou Caprice de 1971 a 1976; os donos chamavam o emblema do Impala de "donkey", abreviado para donk. Caprices e Impalas arredondados dos anos 1990 são "bubbles", e carros mais quadrados da chamada era Malaise são "boxes". O estilo nasceu na cultura automotiva negra do Dirty South, sobretudo no sul da Flórida e em Miami, e o termo costuma ser atribuído ao rapper de Miami Trick Daddy, de Liberty City. Desde então, chegou a cidades como Indianapolis e St. Louis.

Essa cultura tem limitações conhecidas: elevar um carro pesado e instalar rodas gigantes aumenta seu centro de massa, elevando o risco de capotamento e prejudicando a frenagem se a montagem não for bem feita. A Rockstar não disse se GTA VI representa isso na dirigibilidade.

Não identificamos uma única oficina real como inspiração da Rideout Customs, e a Rockstar não apontou nenhuma.

[4]

Cultura de carros personalizados em GTA

A Rockstar já incorporou cultura automotiva aos jogos. San Andreas (2004) se apoiou nos lowriders da Costa Oeste, e sua edição especial de 2005 trouxe Sunday Driver, documentário da Rockstar sobre um clube de lowriders em Compton. GTA VI muda o foco para a versão da Flórida: a Vapid Ganado do Jason é descrita como "picape rebaixada", enquanto a Rideout Customs vai na direção oposta e levanta carros até as alturas.

[5][2]

O que sugere para o jogoNão confirmado

A descrição promete interiores e rodas, além do estilo da carroceria, então espere uma personalização visual mais profunda que numa oficina de pintura comum. A Rockstar não confirmou preços, quais veículos são aceitos, efeitos no desempenho ou onde fica a oficina.

[2]

Mais lugares

Fontes

Versão 2

Siga as provas. O selo "Não confirmado" indica que a informação não foi estabelecida como fato.

  1. Rockstar Games: Grand Theft Auto VIwww.rockstargames.com / Consultado em 6 de outubro de 2026
  2. Rockstar Games: Edições de Grand Theft Auto VIwww.rockstargames.com / Consultado em 6 de outubro de 2026
  3. Rockstar Games: capturas de tela de GTA VIwww.rockstargames.com / Consultado em 6 de outubro de 2026
  4. Wikipédia: Hi-Riser (carros donk, box e bubble)en.wikipedia.org / Consultado em 6 de outubro de 2026
  5. Wikipédia: Grand Theft Auto: San Andreasen.wikipedia.org / Consultado em 6 de outubro de 2026
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